Нашли ошибку, опечатку, неточность? Пожалуйста, выделите мышкой текст с ошибкой и нажмите [Shift] + [Enter] одновременно.
Кругосветные гонщики
В 1872 году писатель Жюль Верн удивил современников: его герой Филеас Фогг, используя существовавшие в то время средства передвижения, совершил кругосветное путешествие всего за 80 дней. Спустя 122 года другой француз, Бруно Пейрон, не меньше удивил мировую общественность. Используя только силу ветра, он совершил кругосветное путешествие под парусом за 79 дней6 часов и 16 минут
Как известно, первое кругосветное путешествие было довольно долгим. 20 сентября1519 года270 моряковна пяти кораблях под командованием Фернана Магеллана вышли в плаваниеиз испанского порта Санлукар-де-Баррамеда, а 6 сентября1522 годав этот же порт, обогнув Землю, вновь вошел корабль «Виктория». На борту его находились 17 измотанных моряков и их командир Хуан Себастьян Элькана.
«Можно лина парусном судне обогнуть Землю в десять раз быстрее, чем это сделали моряки Магеллана?», – такой вопрос стал чаще звучать с появлением скоростных катамаранов и тримаранов. Поэтому, когда в 1984 году французский яхтсмен Ив Корне предложил, подобно герою Жюля Верна, обойти вокруг света за 80 дней,но исключительно под парусом, яхтенные энтузиасты с интересом отнеслись к этой затее. Цель казалась вполне достижимой: ведь, чтобы обогнуть планету на яхте за 80 дней, достаточно было каждый день двигаться со средней скоростью около 11,5 узла.
В начале 1990-х к делу подключились известные во Франции яхтсмены Титуан Ламазу и Флоренс Арто. Художника и писателя Ламазу в 1980-х годах пригласили выступить иллюстратором книги Эрика Табарли, знаменитого французского яхтенного гонщика и рекордсмена. Между мужчинами завязалась дружба, и вскоре Табарли обучил художника управлять яхтой. Ламазу настолько увлекся мореплаванием, что уже в 1990 году победил в гонке Vendee Globe и установил рекорд безостановочного кругосветного плавания. Художник стал пользоваться авторитетом у моряков.А Флоренс Арто была ему подходящей парой. В Трансатлантической одиночной гонке Route du Rhum 1990 года эта смелая женщина на 60-футовом катамаране пришла первой, опередив мужчин.
В 1992 годуна свет появилась организованная этими яхтсменами ассоциация Tour du Monde en 80 jours,а вскоре был учрежден приз Жюля Верна и разработаны правила его присуждения. Согласно им, этот приз существует в единственном экземпляре и присуждается тому, кто установит рекорд кругосветного плавания, совершив его не более чем за 80 суток. Победитель хранит приз до тех пор, пока его рекорд не будет побит, а затем передает его новому рекордсмену.
Был проложен маршрут: экипаж яхты должен был стартовать из определенного места пролива Ла-Манш, пройти вдоль западного берега Африки, обогнуть мыс Доброй Надежды, мыс Луин в Австралиии мыс Горн и вновь пересечь линию старта.
Организаторы гонки – Титуан Ламазу и Флоренс Арто – намеревались первыми завоевать новый приз. Но их планыне осуществились. Флоренс не удалось найти спонсоров для постройки новой яхты. Ламазу яхту построил – его судно Tag Heuer имело впечатляющую длину 43 м.Но во времяпервого же рейса из-за конструктивных просчетов и бракав корпусе яхта дала течь. Так ине удалось однокорпусному судну поучаствовать в состязании.Все другие участники делали ставки на катамараныи тримараны.
В первой гонке 1993 года стартовали три команды. Две из них были французскими: Оливье де Керсосон шел на тримаране Charal, а Бруно Пейрон – на катамаране Commodore Explorer. Конкуренцию им составила новозеландская команда на катамаране ENZA с двумя шкиперами – Питером Блейком и Робином Нокс-Джонстоном. Из трех экипажей в тот раз только Пейрону удалось благополучно пересечь Индийский океан, остальные столкнулись с айсбергами. Удача была на стороне француза: к финишу Explorer пришел через 79 дней6 часов и 16 минут после старта и с первой попытки стал обладателем приза. Достижение было впечатляющим: ведь предыдущий рекорд, установленный Титуаном Ламазу (правда, в ходе одиночного плавания на однокорпусном судне), был равен 109 дням. Пейрон обошел свет на 30 дней быстрее.
Однако приз Жюля Верна пребывал во владении Пейрона недолго: уже в 1994 году ENZA снова вышла в бой, конкуренцию ей составил тримаран Leonnalise des Eaux (модернизированный Charal). На этот раз фортуна благоприятствовала Питеру Блейку – ему удалось обойти свет за 74 дня22 часа и 17 минут.Этот рекорд дался Питеру нелегко. Позже Блейк, опытнейший яхтсмен, за плечами которого было уже 550 000 пройденных миль и многие победы в соревнованиях, назовет это мероприятие «путешествием во имя жизни». «При просмотре видеозаписи путешествия на ENZAу менядо сих пор бегут мурашки по коже»,— вспоминал позже Блейк. Яхта тои дело попадала в шторма. «Мы постоянно спрашивали себя, наступит ли для нас завтра, – делился шкипер своими впечатлениями.— Немногие люди могут привыкнуть постоянно ходить по лезвию ножа, как мы. Эти ощущения интересно испытать однажды, от силы дважды в жизни».
В том плавании Оливье де Керсосон тоже обогнул планету на своем судне, но Блейк был быстрее. Тем не менее, французский шкипер не сдалсяи проявил невероятное упорство в достижении своей цели. Он снова предпринимает попытки побить рекорд в 1995 и1996 годах,но целине достигает. Керсосон продолжает бороться, и 1997-й становится его годом. На своем тримаране, переименованном в Sport-Elec,он совершает кругосветку за 71 день14 часов и 22 минуты.Приз Жюля Верна возвращается на родину.
Через год попытку превзойти рекорд предпринимает женщина — англичанка Трэйси Эдвардс. В 1989–1990 годах женский экипаж под руководством Трэйси принимает участие в кругосветной регате Whitbread (нынешняя Volvo Ocean Race), теперь англичанка решает попробовать свои силы в безостановочной кругосветке. Трэйси покупает уже прославленный катамаран ENZA, переименовывает его в честь своего спонсора – страховой компании Royal & SunAlliance – и выходитс другими бесстрашными женщинами в море.Но англичанку ждет неудача: при порывах ветра до 50 узлову катамарана переламывается мачта — дальше продолжать гонку бессмысленно.
Попытка Трэйси – последняя в ХХ веке. К этому времени становится очевидно, что те три парусника, которые были построены в начале 1990-х годов и принимали участие в гонке под разными названиями, уже исчерпали себя. Для улучшения рекорда необходима новая, крайне дорогая техника. Поэтому несколько лет попытки улучшить рекорд кубка Жюля Верна не предпринимаетни один яхтсмен, но в 2002 году состязание разгорается с новой силой. Этому поспособствовало организованное Бруно Пейроном безостановочное кругосветное соревнование The Race. Победитель получал $2 млн. Организаторы смогли отлично прорекламировать новую гонку, которая побудила многих создать новые рекордные катамараны и тримараны.Один из катамаранов под названием Innovation Explorer участвует в гонке The Race под руководством Лойка Пейрона, а затем переходит к его брату Бруно, который собирается вновь вернуть себе приз Жюля Верна. Под именем Orange (так называлась телекоммуникационная компания, которая спонсировала кругосветное плавание Бруно) катамаран отправляется во второе путешествие вокруг Земли. Пейрон вновь возвращается победителем и снова заметно улучшает рекорд – 64 дня8 часов и 37 минут.
В борьбу с соотечественником вновь ввязывается азартный француз Керсосон. В том же2002 годуон выступаетна тримаране Geronimo, однако превзойти достижение Пейрона ему не удается. Керсосон, известный своим упорством, в 2003 году снова заявляет о желании участвовать в кругосветке.Его новой соперницей становится отчаянная молодая англичанка Эллен Макартур, которая приобретает катамаран Orange у Пейрона.По сложившейся традиции судно получает новое имя – Kingfisher-2, но переименованиене идетна пользу делу. Эллен постоянно сопутствуют неудачи: торжественный старт кругосветки едва не был сорван из-за поломки каретки, прикрепленной к краю паруса. Эллен выручает ее соотечественница Трэйси, предложив ей эту деталь со своего катамарана, построенного по тому же проекту. Но Эллен, как и Трэйси, терпит фиаско: в районе мыса Доброй Надежды – у катамарана сломался шверт, а затем переломилась мачта. Самый молодой шкипер гонки рекордсменом стать не смог.Зато Оливье де Керсосон был в этом году более чем близок к победе. Когда на своем 112-футовом тримаране Geronimo Керсосон достиг мыса Горн, он шелс опережениемна двое суток. Но неожиданно возникший антициклон лишил его ветра. Керсосону пришлось смириться с мыслью, что и следующий год его жизни будет посвящен покорению кругосветного рекорда.
Но упорство Керсосона в конце концов привело его к победе: в 2004 годуон обошел планету за 63 дня и 14 часов. Увы, рекорд продержался недолго. В том же году американец Стив Фоссет на катамаране Cheyenne обогнул Землю за 58 дней9 часов и 33 минуты. Правда, формально приз остался у Керсосона: Фоссет не оплатил стартовый взнос для участия в гонкена приз Жюля Верна. Но его рекорд был официально признан организацией World Sailing Speed Record Council. Впрочем, неразбериха вокруг рекорда длилась только год. В 2005 году Бруно Пейрон решает снова тряхнуть стариной и на катамаране Orange II в третий раз устанавливает рекорд. Бруно в очередной раз заметно превосходит достижение соперника – обойти мир ему удается за 50 дней9 часов и 33 минуты.Если бы Пейрон прошел маршрут на 10 часов быстрее, ему удалось бы ограничить кругосветку всего лишь 50 днями.
Очевидно, это задача для его последователей. Их, впрочем, пока немного. За все это время перебить достижение пейрона решился его соотечественник Франк Кама в 2008 годуна тримаране Groupama 3. Но он перевернулсяво время шторма в районе Новой Зеландии. Не исключено, что в скором времени в известном состязании примет участие и наш соотечественник – Федор Конюхов. Он предложил известному французскому яхтенному бюро VPLP стать создателем самого большого спортивного парусного тримарана в мире. Большие размеры парусника обеспечат большую скорость, а новые технологии сделают аппарат легче. Примечательно, что конюхов уже предварительно договорился с яхтсменами, участвовавшими в предыдущих проектах приза Жюля Верна, и они согласились принять участие в качестве членов команды российского синдиката. Так что скоро мы можем ждать новых рекордов!
Маршрут кругосветки Участники кругосветного плавания, претендующие на приз Жюля Верна, стартуют в проливеЛа-Маншс воображаемой линии, соединяющей маяки на острове Ушан и на мысе Лизард. Далее яхстмены спускаются на юг по Атлантическому океану, огибают мыс Доброй Надежды, австралийский мыс Луин и мыс Горн, поднимаются на севери вновь пересекают линию старта. Средняя протяженность маршрута —50 000 км.
Катамаран Orange II Дизайн: Gilles Ollier Design Group (Франция) // Верфь: Multiplast (Франция) // Длина корпуса: 36,8 м // Высота мачты: 45 м // Вокруг света за 50 дней16 часов и 20 минут. Аппарат нынешнего рекордсмена и держателя приза Жюля Верна Бруно Пейрона. В 2005 году французский яхтсмен побил на этом катамаране тогдашний мировой рекорд более чем на неделю.
Тримаран IDEC II Верфь: Marsaudon Composites // Длина корпуса: 29,7 м // Высота мачты: 32 м // Вокруг света за 57 дней13 часов34 минуты. Судно нынешнего рекордсмена одиночного плавания француза Франсуа Жуайона, на которомон установил рекорд в конце2007 года. Рекорд Жуайона превосходит предыдущее достижение англичанки Эллен Макартур более чем на две недели.
Бруно Пейрон Возраст: 53 года // Призвание: яхтсмен, держатель нынешнего рекорда кругосветного плавания // Кредо: хождение под парусом — самый гармоничный способ передвижения, когда-либо придуманный человеком. Контроль над парусом означает абсолютное спокойствие в море.Это достигается опытом, а не просто компетентностью.
Источник: Автор: Николай Корзинов Журнал июль 2009
Статьи 
В 
