Перевал представляет собой зрелищный головокружительный серпантин длиною 3,5 км и состоит из 9 поворотов, особые эмоции у путешественников вызывает автомобильный спуск по перевалу Кату-Ярык в до¬лину реки Чулышман – перепад высот дороги составляет примерно 600 метров.Высота непосредственно перевала около 1600 метров. С верхней точки перевала открывается величественная картина на каньон реки Чулышман. Сам Чулышман – очень красивая и почитаемая местными жителями и многочисленными туристами река Горного Алтая. Дорога на перевале позволяет разъезжаться со встречными машинами только на поворотах, где она несколько расширяет¬ся. Последний спуск перевала самый длинный и крутой. Кату-Ярык означающий «твердая трещина в горе, ущелье, теснина» – полностью оправдывает свое название и слывет одним из опаснейших автодорожных перевалов на Алтае. Строи¬тельство перевала было начато в 1987 г по инициативе А. В. Санаа. Бульдозеристы Аркадий Абрамович Уханов, его сын Анатолий и племянник Виктор Романович Уханов в течение двух лет проделали грандиозную работу. В сентябре 1989 года была сдана в эксплуатацию автомобильная дорога Кату-Ярык – Балыкча. Для жителей Чулышманской долины в настоящее время она воистину является дорогой жизни. С каждым годом движение по перевалу Кату-Ярык и дороге становится все более интенсивным. Автотуристы из разных регионов России, зарубежья добираются по ним до жемчужины Сибири – Телецкого озера. После спуска с перевала Кату-Ярык до озера остается около 75 км. Если вы решили совершить автомобильное путешествие в долину Чулышмана через перевал Кату-Ярык, стоит помнить, что подъем на перевал возможен только на полноприводном автомобиле.

Автор фото Гошак
Источник ru.wikipedia.org